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塊式制動器制動結構分析

2015-11-08

   塊式制動器是靠瓦塊與制動間的摩擦力來實現(xiàn)制動的。當線圈通電時,電磁鐵繞點逆時針轉動,同時壓迫推桿使其右移,因而主彈簧被壓縮,左右制動臂上端距離增大,兩臂向外擺動,瓦塊離開制動輪,這時制動輪處于開啟狀態(tài),輔助彈簧使左右兩瓦塊均勻離開制動輪,機器便能運轉。

    當在相應狀態(tài)時,電磁鐵不動,主彈簧把左右兩制動臂收攏,瓦塊同時壓緊制動輪,機器便能停止運轉。

    塊式制動器制動和開啟迅速、尺寸小、重量輕、易于調節(jié)制動塊間隙、更換瓦塊電磁鐵方便,但制動時沖擊大、開啟時電磁鐵吸力大,因而電磁鐵的尺寸、重量及電量消耗都較大,故不易用于制動力矩大和需要頗繁制動場合。

 

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